專(zhuān)用車(chē)今年銷(xiāo)量求穩(wěn) 靜待明年或是上策
來(lái)自湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)銷(xiāo)售部的業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年第一季度我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量為34萬(wàn)輛，同比下降27.52%，是商用車(chē)中下滑幅度較大的車(chē)型。
自2011年以來(lái)我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)低迷，連續(xù)多月呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。進(jìn)入2012年，這一低迷走勢(shì)仍然沒(méi)有好轉(zhuǎn)。
銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重
由于專(zhuān)用車(chē)多為訂單式生產(chǎn)，造成產(chǎn)量下降的直接原因就是銷(xiāo)量下降、市場(chǎng)需求低迷。這種情況在不少專(zhuān)用車(chē)廠家那里得到了體現(xiàn)。
再進(jìn)一步分析，專(zhuān)用車(chē)各細(xì)分車(chē)型的表現(xiàn)也不一樣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從各細(xì)分車(chē)型來(lái)看，第一季度工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)較差，同比出現(xiàn)大幅下跌；物流類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)穩(wěn)中略降；作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)表現(xiàn)較好，出現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。具體數(shù)據(jù)如下：一季度，工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量15.06萬(wàn)輛，同比下降46.61%；物流類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量為16.24萬(wàn)輛，同比下降 1.35%；作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到26.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。
“統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與我們的實(shí)際情況相符合。分車(chē)型看，公司運(yùn)油車(chē)、灑水車(chē)的銷(xiāo)量與去年基本持平，運(yùn)油車(chē)主要銷(xiāo)往油田，灑水車(chē)則有兩個(gè)主要市場(chǎng)，即環(huán)衛(wèi)和煤礦。現(xiàn)在礦區(qū)對(duì)環(huán)境治理要求比較嚴(yán)格，所以灑水車(chē)有一定市場(chǎng)。在礦區(qū)使用的灑水車(chē)都不上牌照，進(jìn)入礦區(qū)就不再出來(lái)。而混凝土攪拌車(chē)、散裝水泥運(yùn)輸車(chē)的銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重。”
多重因素作用
專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑的原因大致有兩方面�！耙环矫鎭�(lái)自市場(chǎng)潛力的提前透支，前兩年的政策影響提前透支了部分購(gòu)買(mǎi)力，在較大的基數(shù)下相應(yīng)地出現(xiàn)同比大幅下滑；另一方面則來(lái)自政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，我國(guó)面臨高通脹壓力，政府采取穩(wěn)健的貨幣政策，加之房地產(chǎn)實(shí)施嚴(yán)格的調(diào)控政策，投資與經(jīng)濟(jì)增速有所放緩，這些均在很大程度上影響著專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)。進(jìn)入2012年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為復(fù)雜，從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，投資增速持續(xù)下滑，進(jìn)出口形勢(shì)亦不明朗，信貸增長(zhǎng)乏力，用電量增幅繼續(xù)走低，各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于下行通道，短期內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)難以走出低迷態(tài)勢(shì)�！睒I(yè)內(nèi)人士分析道。
“前幾年專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量太大，而總需求就是這么多，所以今年出現(xiàn)下滑很正常，因?yàn)榍皫啄觐A(yù)支了后幾年的需求。另外，運(yùn)輸效率的提高也使得車(chē)輛需求出現(xiàn)下降。比如運(yùn)輸同樣的貨物，以前需要10輛車(chē)，現(xiàn)在5輛車(chē)就夠了，這使得車(chē)輛總需求不會(huì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。第三，我也認(rèn)為這與目前的通脹壓力有關(guān)。高通脹導(dǎo)致物流費(fèi)用難以降低，公路收費(fèi)、油價(jià)高漲也在擠壓物流行業(yè)收益，使得需求下滑，車(chē)主不敢買(mǎi)車(chē)�！弊T秀卿進(jìn)一步解釋道：“第四，這種局面與房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣也有關(guān)系。房地產(chǎn)市場(chǎng)正面臨轉(zhuǎn)型，保持以前的高速增長(zhǎng)和高收益已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)，房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì)下滑到怎樣的程度、對(duì)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)影響又有多大，就要看政府調(diào)控的決心和力度�！�
在宏觀形勢(shì)對(duì)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生影響外，各地區(qū)的情況也對(duì)市場(chǎng)有直接作用。
今年或持續(xù)低迷
諸多復(fù)雜因素，讓不少專(zhuān)用車(chē)廠家對(duì)市場(chǎng)前景表示擔(dān)憂(yōu)。
“未來(lái)的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè)觀，自卸車(chē)可能會(huì)大幅下滑。這也屬正常，國(guó)外自卸車(chē)產(chǎn)品在卡車(chē)銷(xiāo)量中的比重只有20%，而中國(guó)占到60%。”“我們?cè)诶檬袌?chǎng)淡季做培訓(xùn)，為九、十月可能到來(lái)的小黃金期做準(zhǔn)備�！�
湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司是國(guó)家發(fā)改委的專(zhuān)用汽車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，公司主導(dǎo)產(chǎn)品灑水車(chē)、油罐車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、清障車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、教練車(chē)、散裝水泥車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、爆破器材運(yùn)輸車(chē)、冷藏運(yùn)輸車(chē)、化工液體運(yùn)輸車(chē)、倉(cāng)柵運(yùn)輸車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用配件等。
企業(yè)總資產(chǎn)3億元，占地面積70000余平方米，各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員298余人，擁有35000平方米現(xiàn)代化廠房和3000平方米的集力公、研發(fā)、檢測(cè)中心為一體的綜合辦公樓，各類(lèi)高新、精設(shè)備300多臺(tái)套，改裝專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)各大系列數(shù)百品種，車(chē)型已全部上國(guó)家公告目錄。
公司地址：湖北省隨州市北郊江南汽車(chē)工業(yè)園特1號(hào)
銷(xiāo)售經(jīng)理：欽經(jīng)理 銷(xiāo)售電話：13872860509 辦公電話：0722-3303228
圖文傳真：0722-3303228 企業(yè)郵箱：[email protected] 公司網(wǎng)址：http://m.borw.cn |
